10月31日， “第六屆(2023)國際氫能與燃料電池技術(shù)和裝備及應用(上海)大會”在上海浦東嘉里大酒店盛大開幕！此次會議以“賦能‘綠氫’，助力碳中和”為主題，旨在推進風、光、儲、氫四大可再生能源產(chǎn)業(yè)的融合與協(xié)同發(fā)展。 舜華新能源總工程師阮偉民先生受邀參加11月1日下午舉辦的“氫能前沿技術(shù)論壇之二：氫能基礎設施建設與氫安全”，并作主題演講《加氫站建設運營若干問題探討》。
技術(shù)分論壇會場全貌
阮偉民總工程師分享舜華新能源17載加氫站建設運營經(jīng)驗
阮偉民在演講中提到，截至2022年，我國燃料電池汽車保有量超過12300輛，累計建成加氫站350余座，加氫站數(shù)量居世界第一；截至2022年，上海燃料電池汽車保有量已超過2200輛，主要為重卡車、物流車、公交車和乘用車，已建成投用加氫站12座。阮偉民在演講中還就業(yè)內(nèi)關心的加氫站建設運營問題進行了探討，提出了自己的觀點和見解。舜華新能源深耕行業(yè)19載，從2007年建成上海安亭加氫站至今，已在全國參建了81座加氫站，其中制加氫一體站10座，70MPa加氫站8座。2019年建成投運的上海化工區(qū)驛藍加氫站不僅是一座擁有35/70MPa壓力的加氫站和長管拖車充裝母站，每天的供氫能力達到5000Kg，更是一座具有良好經(jīng)濟效益的加氫站，引來業(yè)內(nèi)人士紛紛打卡。安亭加氫站連續(xù)16年的安全運行實踐也為國內(nèi)加氫站行業(yè)樹立了樣板。
部分與會代表合影
